A motorcsónaksport - Elméleti és gyakorlati utasítások a motorcsónak vezetésére és a motorkezelésre

Amikor e könyvecske megírására vállalkoztam, két célt tartottam szem előtt; az egyik az volt, hogy a fejlődésben lévő motorcsónaksport barátai számára a hazai viszonyoknak megfelelő olyan olvasmányt nyújtsak, amely őket a nálunk még alig ismert motorcsónakázás misztériumaiba bevezesse, a másik pedig, hogy a sport gyakorlásához szükséges alapismereteket elsajátíthassák belőle. Leromlott gazdasági viszonyaink, sajnos, nem engedik meg, hogy e költséges sport hívei oly mértékben szaporodhassanak, mint ez a háborút megelőző években lehetséges lett volna. Egy régebbi német könyvben olvastam, hogy bár a motorcsónaksport a költséges sportok közé tartozik, mégis 4-5 személyes új motorcsónak, mely kielégítő 10-12 km-es óránkénti sebességgel halad, már 1500-2000 márkáért beszerezhető, s így elég széles társadalmi rétegből rekrutálódhatnak hívei. Sajnos, ezek az idők és viszonyok a talán soha vissza nem térő mult idők emlékei közé tartoznak. Ha azonban a motorcsónaktartással karöltve járó garazsírozási, hajóvezetőszerzési és kikötési nehézségek és gondok kiküszöbölhetők lesznek, bizonyos, hogy a sport híveinek száma még így is növekedni fog. Tartalom Előszó 5 I. Hajótest 7 1. A hajótest építési módjai és anyaga 7 2. A hajótest alakja és fajtái 14 II. Üzemanyag 24 III. A motorcsónak gépészeti berendezése 25 I. Motor 25 a) Motortest 26 b) A porlasztó (karburátor) 30 c) Gyujtás 32 d) Hűtés, kipuffogás 36 e) Olajozás, kenés 39 2. Irányváltó és kapcsolóberendezés 41 3. Tengely, tengelykapcsoló és csavar 45 4. Üzemanyagtartány 49 5. Szellőztetés 51 6. Kormánymű 51 7. Fenékvízszivattyú 52 IV. Segédmotorok 53 V. Versenyek 55 VI. Túrautak 56 VII. Üzemzavarok és azok kiküszöbölése 58 VIII. Balesetek, biztosítás 62 IX. Motorhajók karbantartása 63 X. Garazsírozás, téli tárolás 65 XI. Útmutatás hajóvásárlóknak 67 XII. A hajózára vonatkozó jogszabályok 69 Motorcsónakok vezetőinek és motorkezelőinek képesítéséről 91