Leváltott modellek - Kelet-európai autóregény

Húsz éve, amikor az osztrák-magyar hatá­ron elvágták a vasfüggönyt, és megnyílt a berlini fal, új korszak kezdődött a kelet-európai autóiparban és könyvkiadásban is. Miközben a korábban népszerű, ám korszerűtlen szocialista modellek többsé­ge eltűnt a szalagokról és az utakról, töme­gével jelentek meg a polcokon a Trabant és Wartburg könyvek, mert Németország újraegyesítése után a szakírók lázas mun­kával dolgozták fel az NDK járműiparának addig igencsak homályos történetét. Az autókínálatában szegényes, és sok részle­tében titkolt, de izgalmas krónikák gom­bamód szaporodtak. Továbbra is maradtak a nagyközön­ség által kevéssé ismert területek, hiszen még a szaklapokban sem sok információ jelent meg például a bolgár kocsikról. A Kelet-európai autóregény szerzőgárdája nemcsak az egykori európai szocialista országok jár­műiparát és a márkák történetét mutatja be, hanem a korszakot is, melyben sokak­nak inkább önkényuralmi jelkép volt az autó. Az ötvenes években párthatározat­ok születtek a hadiüzemek polgári célú hasznosításáról, ám a kelet-európai or­szágokban nehezen valósult meg a nép­autó-álom, amit sokáig a magántulajdo­nú gépkocsikat tiltó rendelet is fékezett. Évtizedeken át csak ígéret maradt a gyorsan elérhető családi kocsi, melyre milliók vágytak, miközben sok autó in­kább félelmet ébresztett megjelenésével. A sötét Pobjedák korszakát dolgozza fel a Leváltott modellek című könyv, mely nyolc egykori szocialista ország autóiparát és piacát mutatja be márkakrónikákkal, gyártási és értékesítési adatokkal, vala­mint több száz fotóval. Sokáig eltitkolt, de a magyar autó­ipart és az ország életét is jelentősen be­folyásoló politikai döntéseket kutattak fel, és ismertetnek a szerzők, akik Bulgáriában, Csehszlovákiában, Jugoszláviában, Len­gyelországban, Magyarországon, NDK-ban, Romániában, Szovjetunióban megélt autósélményeiket írták meg, és az autótör­ténelem sokáig elzárt és feltáratlan terüle­tére vezetik el az Olvasót, nemcsak szakírói szemmel.